70年代欧米茄女表

最佳答案:欧米茄超霸系列无疑是欧米茄最具代表性的表款之一,其拥有辉煌的成就和悠久的历史。这款欧米茄超霸月相手表最大的优点就是月相百分百还原选用了美国国家航空航天局 (NASA) 所拍摄的月球照片,这款月相漂亮的

70年代欧米茄女表

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01、欧米茄手表适合中年男人吗?和劳力士相比如何

欧米茄手表适合中年男人吗?和劳力士相比如何

劳力士VS欧米茄,这两个牌子可谓是一生之敌,劳力士说我有水鬼系列潜水表,欧米茄立马说我也有海马,劳力士说我有迪通拿的计时表,欧米茄立马说我有超霸系列,劳力士说我有切利尼正装表,欧米茄回道我也有碟飞系列。

好了,下面回归正题,究竟哪个品牌更适合中年男士佩戴?我先不说结论,下面讲一下各自的优缺点,你自己按照自身的情况,选择品牌和款式就好。

劳力士的好处自然不用多说,走时稳定,结实耐用,并且手表非常的保值

这几点都是业内公认的

所以,如果你想要保险一些,不想考虑太多的话,那么劳力士是非常稳妥的选择!欧米茄的情况就正好相反,大把的现货,基本上你想要任意的表款,只要想买基本都可以买得到。

并且款式很多很全,可以挑选的范围很大

放心的选购自己中意的表款,几乎不用担心拿不到货的情况

缺点就是,和劳力士比,相对没有那么保值,如果以后看多了腻了,想换别的品牌手表戴的时候,二次出手的价格可能会低于你的预期。


02、预算在二万左右,欧米茄的蝶飞和Junghans的月相相比,选哪个好

预算在二万左右,欧米茄的蝶飞和Junghans的月相相比,选哪个好

【导读】Junghans的中文名是荣汉斯这个品牌很多表友都不知道,是德系表,德系表的特长就是以工艺取胜的,1861成立,被人全世界熟知是在慕尼黑奥运会上作为计时表吸引了全世界的目光,最近一次是2013年德国总理默克尔也曾获得德国工商会地区主席赠送的荣汉斯一台座钟,品牌知名度却确实不高。

两款腕表笔者更倾向于欧米茄

荣汉斯的定位是和格拉苏蒂起名,但是知名度和品牌定价却和诺莫斯一样,在腕表领域主打精准和设计,曾经在德国腕表设计大赛上荣汉斯的月相设计微弱差距败给了格拉苏蒂的偏心。

荣汉斯这款经典凸面拱形玻璃,极耐刮擦的Sicralan涂层,凹陷式月相表盘设计也取得了第三名的成绩


03、浪琴手表和欧米茄哪个更好

浪琴手表和欧米茄哪个更好

表圈里流行一句话叫:“能欧不浪”,有能力入手欧米茄的,那就别只盯着浪琴

无论是品牌定位、工艺、附加值等方面,浪琴与欧米茄相比,都有一定实力差距

二、技术层面现在的浪琴,机芯大多是以ETA机芯为基础的打磨机芯,保留了ETA机芯惯有的品质,走时精准,误差基本都能达到天文台级别。

但比起巅峰时候的浪琴自制机芯总还有很大差距的,特别是遇上欧米茄自产机芯的话,那基本只能甘拜下风

欧米茄的同轴擒纵系统,使其在精准度上大有提升,颇有和劳力士齐肩并进的势头


04、那些电影中让人印象深刻的腕表,你还记得哪些

那些电影中让人印象深刻的腕表,你还记得哪些

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05、劳力士和欧米茄对比,该如何选择

劳力士和欧米茄对比,该如何选择

最近这两年,以绿水鬼、陶瓷圈迪通拿钢表的热炒为代表,劳力士品牌的关注度,大幅提高

很多人愿意加价购买,绿水鬼公价7万,市场上实际要10万,迪通拿公价9万多,实际成交15万,最夸张的是2018年新款可乐圈GMT,公价7万多,市场上加价到了差不多13~14万,眼瞅着就翻倍了。

所以,买劳力士,建议是不要跟风,加价买或者被搭售,都不值得提倡

等几年再买呗

买欧米茄嘛,建议听听欧米茄名人大使刘诗诗怎么说

在欧米茄官方的宣传中,刘诗诗目前都是佩戴星座系列腕表,包括2017年更新的星座系列至臻天文台小秒针腕表,以及今年刚刚发布的曼哈顿腕表。

日常生活中,特别是当她想要通过一些中性穿搭展现女性自信的时候,刘诗诗说她会选择“007腕表”,也就是海马300表款,或者超霸腕表。

虽然刘诗诗一直给人以窈窕淑女气质形象,但她内心里却是极为自信、追求独立的

这也是欧米茄一直以来希望通过代言人所要传达的女性力量,所以才会选择与刘诗诗合作吧


06、欧米茄手表有哪些性价比高的款式?求推荐

欧米茄手表有哪些性价比高的款式?求推荐

专注于阿波罗8号太空任务,第一个环绕月球轨道运行的表款,欧米茄在2018年巴塞尔世界钟表上展示的月亮阿波罗8号的新速度黑暗侧面就像这一系列中的其他型号一样。

事实上,它采用了欧米茄着名的Moonwatch机芯的装饰版本,由于镂空表盘,两侧都可以看到

就像月亮一样,每一面都是不同的

表盘侧面是一个浅色调,代表我们从地球看月球表面,而手表背面则深入到只有宇航员才能看到的黑暗面

44.25 mm x 13.80 mm外壳完全由黑色氧化锆陶瓷制成

黑色主导手表与黄色形成对比,黄色是一种通常与速度相关的颜色

在底壳上,我们发现雕刻“我们将在另一侧看到你”,指挥模块飞行员Jim Lovell在船员开始前往月球黑暗面的开始轨道上执行阿波罗8任务时所说的话。

以前从未见过的是人眼

在飞船失踪超出无线电接触范围之前的几秒钟,洛弗尔将这些最后确定的话语传达给地面控制

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