鱼与熊掌不可兼得，能带人的自行车只有凤凰 永久之类的载重自行车，原因是有载重货架，但是基本上各部件档次较低，甚至是无变速的，无法说好骑，只是好处是坐姿不累。
运动车类型（山地 公路）或多或少都有些趴姿
而这类车高端车好骑，轻快省力，变速精准
但超过七八千元的绝大多数都没有安装载重货架孔，而即使三四千元及以下的呦安装货架孔的车子，也仅仅是能装旅行载重货架（大多数都是铝合金或细的钢筋，且安装螺丝极细），只能支撑25-30公斤的骑行重量，那些商家宣传号称载重一个人的货架都是骗人的，那些是静止载重，运动起来每个颠簸都会加大载重冲击达到数倍甚至十数倍，载小孩都非常危险。
所以这样相对来说还是买二八大杠吧
至少自己的坐姿还舒服些
而且能带人
01、12速山地车骑两个小时累不累
是有点累人
优点：减重，更简单的变速齿比
缺点：最小齿比和最大齿比都有限制，对太大的坡或是平路高速都不适合
山地自行车项目是自行车项目中的一个小项目
山地自行车起源于美国，由美国加利福尼亚大学的学生斯科特将普通自行车改装而成
1991年，在美国的旧金山首次举行了山地自行车世界杯赛
1996年，成为奥运会的正式比赛项目
02、为啥有的自行车累人有的轻便呢
为什么有的自行车骑起来累人, 有的却很轻便, 其实道理很简单，原因有三个： 1.与自行车零部件的松紧有关：链条紧,的话就会骑着很沉重；两轮上的钢丝条松紧不匀，骑行时轮子变形, 很吃力；轮胎的气压不够, 骑行时轮胎与地面磨擦力增大, 也很吃力。
如果将链条,钢丝条与轮胎气压调好, 骑行时就很轻便
2. 就是车轴是否紧，后轮档的松紧也影响
3. 轴承和链条是否缺润滑油（剂）
03、山地自行车在公路上骑会不会很累？比起普通自行车如何
从人的角度看，铺设路面骑行下，同价位山地车型不像公路那么轻快，较大的滚阻和较重的整车都会很大程度上降低踩踏效率和额外增加功率的损失，想要达到同样的速度当然需要更大的消耗，这就要看个人的体力和力量水平如何了，觉得累那最直接的原因当然就是自身体力跟不上运动中的消耗了，从这点看多加锻炼是最根本的解决方式。
排除骑手的体力等身体因素，单看器材的话，山地车主要设计用途是上山越野，但这应该不是你通勤使用中的骑行方式吧。
在城市中铺设路面骑行应优先选择公路车型，较低的滚阻，较轻的车重都有助于提高铺设路况下的踩踏效率，在速度一样的前提下能一定程度上降低消耗。
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